Die Krisen bei VW und Bayer sorgen für Unsicherheit auf dem Arbeitsmarkt. Auch Führungspersönlichkeiten bangen um ihre Jobs oder verlassen die strauchelnde Industriebranche freiwillig.
A true tech company thinks and acts completely differently from a legacy carmaker. Yet these two need to speak the same language if they are to understand the rules of this new game and moreover, win at it.
Mit einem Gastbeitrag sind drei Egon Zehnder-Experten in der aktuellen Ausgabe (2/2023) der zfo (Zeitschrift Führung und Organisation) vertreten.
Deutschlands Autobauer schreiben zahlreiche Stellen aus – dabei hat sich der Fachkräftebedarf jedoch geändert.
Immer mehr Elektroautos drängen auf Europas Straßen. Die Produktionskapazitäten für Batteriezellen werden entsprechend hochgefahren – das Problem: Es fehlt an Talenten in diesem hoch spezialisierten Forschungs- und Fertigungsbereich.
Auch im Recruiting hat Covid-19 deutliche Spuren hinterlassen: Während die Recruitingprozesse bei den Personalberatungen zu Beginn der Pandemie zunächst ins Stocken gerieten, ist die Branche nun gut aufgestellt.
The digital transformation of the automotive industry is a huge priority, but our research of 500 automotive executives found that they have yet to solve digitization in the industry.
Berlin im Jahr 2030 – mindestens 4 Millionen Einwohner leben in einer Stadt, die sich stark gewandelt hat. Welche Szenarien sind zu erwarten? Christian Rosen geht der Frage nach, wie in Berlin gearbeitet werden wird.
Die Automobilindustrie, eine der Säulen der deutschen Wirtschaft, steht vor gewaltigen Veränderungen. In dieser Branche CEO zu sein bedeutet Brücken bauen zu können, erklärt Christian Rosen, der die globale Automotive-Praxisgruppe von Egon Zehnder leitet.
Die Automobilbranche steht in vielerlei Hinsicht vor einem Kultur- und Strukturwandel. In Zeiten der Digitalisierung müssen die Konzerne ihr ureigenes Verständnis vom Fahrzeug als ein über Jahre perfektioniertes und langfristig geplantes Produkt überdenken.
Welche Kompetenzen schaffen Wachstum?
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